Una joven empresa pero con mucha experiencia acumulada que puede ayudaros para gestionar vuestra tesoreria y mejorar la rentabilidad de vuestro negocio.
La tesorería de las empresas a lo largo de estos últimos años, siempre fue la gran olvidada. En épocas donde el negocio iba bien, se le prestaba la atención justa puesto que sobraba la liquidez.
La realidad a partir de ahora es distinta. Los beneficios empresariales se han reducido sustancialmente, se producen despidos masivos (aunque puedan afectar al buen desarrollo de ciertas áreas en las compañías) y se tiene en cuenta hasta el último euro. Por el contrario, muchos bancos actualmente, ante la disminución en el volumen del crédito concedido y la bajada de los tipos de interés, necesitan mantener igualmente sus márgenes y eso pasa por subir los diferenciales sobre dichos tipos así como las comisiones bancarias.
TESORERIA CONSULTING_ consultores en tesorería no garantiza una rebaja en sus tarifas vigentes, pero sí ofreceremos alternativas, en primer lugar, dentro de su estructura bancaria, y en segundo lugar a través de una nueva negociación con distintas entidades, que ahora por la crisis, indudablemente se hace más efectiva. Por nuestra experiencia, este proceso puede suponer un ahorro del 15 al 30% en los costes bancarios combinando ambas medidas.
Por último, existen muchas derivadas en el diseño de la tesorería que pueden hacer que se incremente el gasto financiero, por lo que es clave conocer qué bancos son más competitivos en determinados productos y servicios. Todo dependerá del volumen y las necesidades de su empresa (multinacional, institución pública, gran empresa o pyme).
Su pagina web donde podreis contactar con ellos es la siguiente www.tesoreriaconsulting.es
miércoles, 18 de febrero de 2009
martes, 23 de diciembre de 2008
LIBRO BLANCO TIC SECTOR TRANSPORTE
Primer análisis de los retos tecnológicos del transporte y la logística en unas jornadas profesionales en Valladolid
El CEL ha colaborado en la elaboración del primer Libro Blanco TIC del sector Transporte y Operadores Logísticos
Fundetec y la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, en colaboración con el Centro Español de Logística (CEL) y otras instituciones y organizaciones sectoriales han organizado el I Taller Nacional de Nuevas Tecnologías aplicadas al sector de Transportes y Operadores Logísticos celebrado ayer en Valladolid.
En esta jornada, a la que asistieron más de 170 personas, se presentó el Libro Blanco TIC del Sector Transporte y Operadores Logísticos en cuya elaboración ha participado el Centro Español de Logística. En este evento han colaborado además los principales agentes sectoriales del Transporte y Operadores Logísticos.
El director general de Fundetec, Alfonso Arbaiza, y la directora general de Telecomunicaciones de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León (JCYL), Carolina Blasco Delgado fueron quienes presidieron el acto de apertura del I Taller Nacional de Nuevas Tecnologías aplicadas al sector de Transporte y Operadores Logísticos. Alfonso Arbaiza, tras agradecer a las instituciones y asociaciones participantes su presencia y apoyo, destacó la importancia de la innovación tecnológica en un sector tan importante cuantitativa y cualitativamente como el transporte y la logística, así como el esfuerzo que aun es necesario para que “un elevado número de microempresas y autónomos se puedan incorporar a las ventajas competitivas que ofrecen las nuevas tecnologías”. La directora general de Telecomunicaciones, Carolina Blasco, destaco la importancia de la promoción de las TIC y las nuevas tecnologías y enumeró las iniciativas que desde la Junta de Castilla y León se están llevando a cabo en esta área. Blasco destacó que “las TIC deben contemplarse, hoy más que nunca, como una inversión, no como un gasto, y como un factor clave en toda la cadena de valor para conseguir incrementar la cuenta de resultados y la competitividad de las empresas, algo fundamental en tiempos de crisis”.
Ponencias profesionales
Inmediatamente después se realizó la presentación del Libro Blanco TIC del sector Transporte y Operadores Logísticos. Este panel estuvo presidido por Mariano Díaz Arenas, jefe de servicio de la Sociedad Digital del Conocimiento de JCYL. Díaz justificó la elaboración de un libro blanco y reveló que el sector del transporte y logística “es uno de los sectores objetivo” de las actividades de la JCYL. Entre las acciones que enumeró para promover las nuevas tecnologías destacó el Programa Emprendedores, que “desde junio de 2008 viene promoviendo acciones de sensibilización, diagnóstico y análisis en el sector en las que han participado más de 400 empresas castellanoleonesas”. A continuación, Rosa Blanco, coordinadora de proyectos de Fundetec hizo la presentación del libro. Blanco expuso la estructura del Libro y destacó la importancia de la participación de empresas y asociaciones en la elaboración del diagnóstico y las necesidades tecnológicas del sector.
Este estudio se ha basado en encuestas realizadas a empresas de todo el territorio nacional: 500 del sector transporte, del que hay casi 212.000 empresas en toda España (en su inmensa mayoría microempresas de menos de 10 empleados y autónomos), y 75 del sector logístico, formado por 225 empresas (la mayoría de más de 50 trabajadores). De este diagnóstico tecnológico se desprende que el tamaño, así como sus diferentes necesidades, condiciona el hecho de que las empresas logísticas presentan un nivel de uso de las TIC muy superior al de las empresas de transporte. Así, el 100% de los operadores logísticos utiliza el ordenador y el 98,4% tiene Internet, frente a unos porcentajes del 53% y del 49,4%, respectivamente, en el caso de las empresas de transporte. No obstante, estas empresas han registrado crecimientos del 65% en el uso de PC y del 50% en el uso de Internet respecto a los datos registrados en 2007.
Las conclusiones del estudio, diferentes para el sector transporte y el sector logístico debido al diferente grado de adopción de tecnología, coinciden no obstante en algunas áreas. Así, cabe destacar la necesidad de formación e información sobre nuevas tecnologías en estos sectores, la inexistencia de estándares tecnológicos, la falta de homogeneización en la oferta de soluciones tecnológicas o la inexistencia de interoperabilidad de muchos de estas soluciones, entre otras conclusiones.
Antes de un receso, los representantes de asociaciones de transporte y de logística valoraron el impulso que desde estas instituciones se realiza para la difusión y promoción de las nuevas tecnologías en un panel presidido por Víctor Sánchez, gestor de proyectos de Fundetec.
Los sectores de transporte y de operadores logísticos contaron con diferentes paneles para ofrecer su visión del estado de la adopción de nuevas tecnologías, así como las experiencias de éxito en esta área. En primer lugar y en relación con el sector transporte, tuvieron lugar dos acciones. Primero se abordaron los problemas, retos y realidades de las soluciones de movilidad y gestión eficiente de flotas. Este panel, presidido por Carlos Hernández, responsable de proyectos de Fundetec, contó con la participación de varios profesionales de la consultoría que expusieron las soluciones de éxito que sus empresas han implantado en empresas de transporte. En el segundo panel, dedicado a las TIC y el transporte, representantes de asociaciones relataron su experiencia en las soluciones promovidas e implantadas desde sus asociaciones. Este panel estuvo moderado por Almudena Laiz, de la Dirección de Transporte de la JCYL, quien además expuso el modelo de transporte a la demanda implantado en la comunidad castellanoleonesa.
Nuevas tecnologías y logística
Durante la sesión vespertina se abordó la incidencia e impacto de las TIC en el sector logístico.
Un primer panel, moderado por Ramón García, director de innovación y proyectos del CEL, abordó el tema del impacto de las nuevas tecnologías en el sector logístico. Profesionales de 0NE20NE Logistics Solutions, ASTI, OESIA y Proconsi abordaron diversos proyectos y soluciones tecnológicos que han permitido a sus empresas despuntar en este mercadio tan competitivo.
El segundo panel de la tarde, moderado por el jefe de proyecto del Programa Emprendedores de la JCYL, Froilán Díez de la Vega, abordó la cuestión de la trazabilidad de las mercancías y la aplicación de soluciones TIC para la mejora de la eficiencia y la eficacia del proceso logístico.
Óscar Esteban, director internacional de logística de Prosegur; José Manuel García Bejines, director financiero de Queserías EntrePinares; Iván San José, jefe de informática de Perfumes y Diseño (PYD) y Raúl Bernal, consultor de Cylog, expusieron las soluciones y tecnologías que aplicadas en sus respectivas compañías han permitido mejorar la eficiencia del proceso logístico.
Sobre CEL
El CEL fue fundado en el año 1978 por profesionales del sector provenientes del entorno empresarial y el ámbito académico, que decidieron crear una institución para dar a conocer y desarrollar la función logística en España. La misión del Centro Español de Logística es aportar valor a sus socios a través del conocimiento y contribuir al desarrollo del sector logístico en España. Es una organización sin ánimo de lucro que basa su estrategia de actuación en tres políticas clave: Liderazgo e innovación, Formación y Comunicación y debate.
El CEL ha colaborado en la elaboración del primer Libro Blanco TIC del sector Transporte y Operadores Logísticos
Fundetec y la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León, en colaboración con el Centro Español de Logística (CEL) y otras instituciones y organizaciones sectoriales han organizado el I Taller Nacional de Nuevas Tecnologías aplicadas al sector de Transportes y Operadores Logísticos celebrado ayer en Valladolid.
En esta jornada, a la que asistieron más de 170 personas, se presentó el Libro Blanco TIC del Sector Transporte y Operadores Logísticos en cuya elaboración ha participado el Centro Español de Logística. En este evento han colaborado además los principales agentes sectoriales del Transporte y Operadores Logísticos.
El director general de Fundetec, Alfonso Arbaiza, y la directora general de Telecomunicaciones de la Consejería de Fomento de la Junta de Castilla y León (JCYL), Carolina Blasco Delgado fueron quienes presidieron el acto de apertura del I Taller Nacional de Nuevas Tecnologías aplicadas al sector de Transporte y Operadores Logísticos. Alfonso Arbaiza, tras agradecer a las instituciones y asociaciones participantes su presencia y apoyo, destacó la importancia de la innovación tecnológica en un sector tan importante cuantitativa y cualitativamente como el transporte y la logística, así como el esfuerzo que aun es necesario para que “un elevado número de microempresas y autónomos se puedan incorporar a las ventajas competitivas que ofrecen las nuevas tecnologías”. La directora general de Telecomunicaciones, Carolina Blasco, destaco la importancia de la promoción de las TIC y las nuevas tecnologías y enumeró las iniciativas que desde la Junta de Castilla y León se están llevando a cabo en esta área. Blasco destacó que “las TIC deben contemplarse, hoy más que nunca, como una inversión, no como un gasto, y como un factor clave en toda la cadena de valor para conseguir incrementar la cuenta de resultados y la competitividad de las empresas, algo fundamental en tiempos de crisis”.
Ponencias profesionales
Inmediatamente después se realizó la presentación del Libro Blanco TIC del sector Transporte y Operadores Logísticos. Este panel estuvo presidido por Mariano Díaz Arenas, jefe de servicio de la Sociedad Digital del Conocimiento de JCYL. Díaz justificó la elaboración de un libro blanco y reveló que el sector del transporte y logística “es uno de los sectores objetivo” de las actividades de la JCYL. Entre las acciones que enumeró para promover las nuevas tecnologías destacó el Programa Emprendedores, que “desde junio de 2008 viene promoviendo acciones de sensibilización, diagnóstico y análisis en el sector en las que han participado más de 400 empresas castellanoleonesas”. A continuación, Rosa Blanco, coordinadora de proyectos de Fundetec hizo la presentación del libro. Blanco expuso la estructura del Libro y destacó la importancia de la participación de empresas y asociaciones en la elaboración del diagnóstico y las necesidades tecnológicas del sector.
Este estudio se ha basado en encuestas realizadas a empresas de todo el territorio nacional: 500 del sector transporte, del que hay casi 212.000 empresas en toda España (en su inmensa mayoría microempresas de menos de 10 empleados y autónomos), y 75 del sector logístico, formado por 225 empresas (la mayoría de más de 50 trabajadores). De este diagnóstico tecnológico se desprende que el tamaño, así como sus diferentes necesidades, condiciona el hecho de que las empresas logísticas presentan un nivel de uso de las TIC muy superior al de las empresas de transporte. Así, el 100% de los operadores logísticos utiliza el ordenador y el 98,4% tiene Internet, frente a unos porcentajes del 53% y del 49,4%, respectivamente, en el caso de las empresas de transporte. No obstante, estas empresas han registrado crecimientos del 65% en el uso de PC y del 50% en el uso de Internet respecto a los datos registrados en 2007.
Las conclusiones del estudio, diferentes para el sector transporte y el sector logístico debido al diferente grado de adopción de tecnología, coinciden no obstante en algunas áreas. Así, cabe destacar la necesidad de formación e información sobre nuevas tecnologías en estos sectores, la inexistencia de estándares tecnológicos, la falta de homogeneización en la oferta de soluciones tecnológicas o la inexistencia de interoperabilidad de muchos de estas soluciones, entre otras conclusiones.
Antes de un receso, los representantes de asociaciones de transporte y de logística valoraron el impulso que desde estas instituciones se realiza para la difusión y promoción de las nuevas tecnologías en un panel presidido por Víctor Sánchez, gestor de proyectos de Fundetec.
Los sectores de transporte y de operadores logísticos contaron con diferentes paneles para ofrecer su visión del estado de la adopción de nuevas tecnologías, así como las experiencias de éxito en esta área. En primer lugar y en relación con el sector transporte, tuvieron lugar dos acciones. Primero se abordaron los problemas, retos y realidades de las soluciones de movilidad y gestión eficiente de flotas. Este panel, presidido por Carlos Hernández, responsable de proyectos de Fundetec, contó con la participación de varios profesionales de la consultoría que expusieron las soluciones de éxito que sus empresas han implantado en empresas de transporte. En el segundo panel, dedicado a las TIC y el transporte, representantes de asociaciones relataron su experiencia en las soluciones promovidas e implantadas desde sus asociaciones. Este panel estuvo moderado por Almudena Laiz, de la Dirección de Transporte de la JCYL, quien además expuso el modelo de transporte a la demanda implantado en la comunidad castellanoleonesa.
Nuevas tecnologías y logística
Durante la sesión vespertina se abordó la incidencia e impacto de las TIC en el sector logístico.
Un primer panel, moderado por Ramón García, director de innovación y proyectos del CEL, abordó el tema del impacto de las nuevas tecnologías en el sector logístico. Profesionales de 0NE20NE Logistics Solutions, ASTI, OESIA y Proconsi abordaron diversos proyectos y soluciones tecnológicos que han permitido a sus empresas despuntar en este mercadio tan competitivo.
El segundo panel de la tarde, moderado por el jefe de proyecto del Programa Emprendedores de la JCYL, Froilán Díez de la Vega, abordó la cuestión de la trazabilidad de las mercancías y la aplicación de soluciones TIC para la mejora de la eficiencia y la eficacia del proceso logístico.
Óscar Esteban, director internacional de logística de Prosegur; José Manuel García Bejines, director financiero de Queserías EntrePinares; Iván San José, jefe de informática de Perfumes y Diseño (PYD) y Raúl Bernal, consultor de Cylog, expusieron las soluciones y tecnologías que aplicadas en sus respectivas compañías han permitido mejorar la eficiencia del proceso logístico.
Sobre CEL
El CEL fue fundado en el año 1978 por profesionales del sector provenientes del entorno empresarial y el ámbito académico, que decidieron crear una institución para dar a conocer y desarrollar la función logística en España. La misión del Centro Español de Logística es aportar valor a sus socios a través del conocimiento y contribuir al desarrollo del sector logístico en España. Es una organización sin ánimo de lucro que basa su estrategia de actuación en tres políticas clave: Liderazgo e innovación, Formación y Comunicación y debate.
FELIZ NAVIDAD Y PROSPERO AÑO 2009!!!!
Agradecemos a nuestros clientes y proveedores el apoyo que hemos recibido de su parte en este primer año de andadura de LOGISTICA DEL TORMES S.L.
GRACIAS A TODOS.
LOGISTICA DEL TORMES S.L. les desea una feliz Navidad y próspero año 2009
GRACIAS A TODOS.
LOGISTICA DEL TORMES S.L. les desea una feliz Navidad y próspero año 2009
jueves, 23 de octubre de 2008
LOGISTICA DEL TORMES S.L.
LOGISTICA DEL TORMES S.L. es una empresa de transporte situada en el Centro de Transporte de Salamanca.
La situación estrategica,la moderna flota ,la amplia experiencia y el conjunto de colaboradores permiten dar servicio a nuestros clientes y abarcar proyectos de transporte de grandes volumenes.
La situación estrategica,la moderna flota ,la amplia experiencia y el conjunto de colaboradores permiten dar servicio a nuestros clientes y abarcar proyectos de transporte de grandes volumenes.
viernes, 22 de agosto de 2008
IMPORTANCIA DE LA LOGISTICA
La Logística Integral es el conjunto de técnicas y medios destinados a gestionar los flujos de materiales e información, siendo su objetivo fundamental la satisfacción de las necesidades en bienes y servicios de un cliente y/o mercado, en calidad, cantidad, lugar y momento; maximizando la satisfacción del cliente y la flexibilidad de respuesta, y minimizando los tiempos de respuesta y los costes.
La logística agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicio al menor coste posible.
Fue en gran medida, la falta de coordinación entre las ventas y la producción, la que dieron lugar a la aparición de la logística en las empresas, como medio de resolver el conflicto entre dichas actividades, sirviendo la misma de nexo necesario entre la demanda del mercado y las actividades de producción de la empresa.
Dentro de las actividades de logística, dos de las que más coste absorben son las de inventario y transporte. La experiencia y los estudios desarrollados indican claramente que cada una de ellas representa, aproximadamente, de la mitad a las dos terceras partes del coste logístico total. En tanto que el almacenamiento añade “valor tiempo” al producto, el transporte añade “valor situación”.
Hoy en día el transporte es un factor esencial para cualquier empresa, ya que ninguna podría operar sin prever el desplazamiento de sus materias primas y/o sus productos finales. El otro tema crucial esta dado por el control de inventarios, puesto que generalmente no es factible o práctico producir y vender de forma instantánea o inmediata. Este paso intermedio entre el punto de producción y la demanda, tiene como objetivo mantener la disponibilidad de las mercancías de cara al usuario, a la vez que proporciona la flexibilidad necesaria a las áreas de producción y logística en su búsqueda de métodos de fabricación y distribución más eficientes.
La última actividad clave es el procesamiento de pedidos. En comparación con los costes de transporte y almacenamiento, el procesamiento de pedidos constituye una parte importante del tiempo total de recepción por parte del cliente de los productos o servicios solicitados.
Dentro de la gestión empresarial, la logística es vital para casi todas las áreas que cubren aquélla, ya sea el control de costes, el nivel de empleo, o el cumplimiento de los objetivos generales de la empresa. Sólo en los últimos años las actividades de logística han pasado a convertirse en áreas funcionales de importancia. El incremento de la competencia internacional, la escasez de materias primas clave y los problemas en materia de productividad han llevado a poner un mayor énfasis en los aspectos logísticos. Es dentro de este marco donde las presiones competitivas de un economía cada vez más globalizada, se mueven en el sentido de incorporar la logística como un componente estratégico dentro de la organización.
LOGISTICA DEL TORMES S.L. ofrece un transporte eficaz y just time de sus productos.
Estamos especializados en el transporte de grandes volumenes de arcillas, cereales y abonos en plazos de entrega ajustados gracias a nuestra flota y nuestra amplia red de colaboradores.
La logística agrupa las actividades que ordenan los flujos de materiales, coordinando recursos y demanda para asegurar un nivel determinado de servicio al menor coste posible.
Fue en gran medida, la falta de coordinación entre las ventas y la producción, la que dieron lugar a la aparición de la logística en las empresas, como medio de resolver el conflicto entre dichas actividades, sirviendo la misma de nexo necesario entre la demanda del mercado y las actividades de producción de la empresa.
Dentro de las actividades de logística, dos de las que más coste absorben son las de inventario y transporte. La experiencia y los estudios desarrollados indican claramente que cada una de ellas representa, aproximadamente, de la mitad a las dos terceras partes del coste logístico total. En tanto que el almacenamiento añade “valor tiempo” al producto, el transporte añade “valor situación”.
Hoy en día el transporte es un factor esencial para cualquier empresa, ya que ninguna podría operar sin prever el desplazamiento de sus materias primas y/o sus productos finales. El otro tema crucial esta dado por el control de inventarios, puesto que generalmente no es factible o práctico producir y vender de forma instantánea o inmediata. Este paso intermedio entre el punto de producción y la demanda, tiene como objetivo mantener la disponibilidad de las mercancías de cara al usuario, a la vez que proporciona la flexibilidad necesaria a las áreas de producción y logística en su búsqueda de métodos de fabricación y distribución más eficientes.
La última actividad clave es el procesamiento de pedidos. En comparación con los costes de transporte y almacenamiento, el procesamiento de pedidos constituye una parte importante del tiempo total de recepción por parte del cliente de los productos o servicios solicitados.
Dentro de la gestión empresarial, la logística es vital para casi todas las áreas que cubren aquélla, ya sea el control de costes, el nivel de empleo, o el cumplimiento de los objetivos generales de la empresa. Sólo en los últimos años las actividades de logística han pasado a convertirse en áreas funcionales de importancia. El incremento de la competencia internacional, la escasez de materias primas clave y los problemas en materia de productividad han llevado a poner un mayor énfasis en los aspectos logísticos. Es dentro de este marco donde las presiones competitivas de un economía cada vez más globalizada, se mueven en el sentido de incorporar la logística como un componente estratégico dentro de la organización.
LOGISTICA DEL TORMES S.L. ofrece un transporte eficaz y just time de sus productos.
Estamos especializados en el transporte de grandes volumenes de arcillas, cereales y abonos en plazos de entrega ajustados gracias a nuestra flota y nuestra amplia red de colaboradores.
LOGISTICA DEL TORMES S.L.
LOGISTICA DEL TORMES S.L. les ofrece los mejores servicios logisticos para las necesidades de su empresa.
Solicite sus ofertas personalizadas para sus rutas de transporte en el telefono 923100696 y en el email logisticadeltormes@matto.net.
Solicite sus ofertas personalizadas para sus rutas de transporte en el telefono 923100696 y en el email logisticadeltormes@matto.net.
jueves, 14 de agosto de 2008
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